¿Se viene un nuevo episodio de Gustavo Sáenz, el gran salvador?

La crisis de SAETA recién comienza, pero en Salta ya se habla de un posible final para esta historia.

Los colectivos nocturnos dejaron de circular. Miles de usuarios quedaron afectados. Las instituciones educativas tuvieron que modificar horarios para adaptarse a la falta de transporte. Los empresarios hablan de déficit. Los trabajadores reclaman salarios. La incertidumbre crece.

Y mientras tanto, muchos esperan el próximo capítulo. Un anuncio. Una conferencia. Una solución. Y, seguramente, una foto política.

Porque si algo dejó en claro el Gobierno provincial durante los últimos años es que la falta de recursos no forma parte de su discurso. Bah, sí, pero no. Apenas en enero, la gestión de Gustavo Sáenz celebró seis años consecutivos de equilibrio fiscal y presentó ese resultado como una de las principales fortalezas de la Provincia. La administración salteña destacó orden financiero, reducción de deuda y cuentas públicas equilibradas.

El problema ya no es solamente el transporte. El problema es el tiempo.

Los usuarios ya sufrieron las consecuencias. Las escuelas ya tuvieron que reorganizar actividades. La preocupación social ya creció. El malestar ya está instalado.

Y ahora comienza a hablarse de posibles soluciones. No sería la primera vez.

Hace pocos días, Gustavo Sáenz anunció que la Provincia avanzará con recursos propios en obras vinculadas a la Ruta Nacional 9/34 ante la ausencia de respuestas de Nación. El mensaje fue claro: cuando otros no aparecen, Salta interviene. Con SAETA podría ocurrir algo similar. Y es ahí donde se instala la solución con fines de carrera política.

Porque una cosa es resolver un problema. Otra muy distinta es resolverlo cuando ya se transformó en crisis.

Durante años, el Gobierno provincial construyó gran parte de su discurso sobre la capacidad de administrar recursos en un contexto económico difícil. Sin embargo, la situación actual plantea que si los recursos para intervenir existen, si eventualmente aparecerán los fondos para sostener el sistema y si el Estado terminará evitando el colapso del transporte, ¿por qué no se hizo antes del recorte? ¿Por qué esperar? ¿Por qué permitir que la incertidumbre avance? ¿Por qué dejar que miles de salteños se pregunten si podrán llegar a sus trabajos o regresar a sus hogares? Claro que es por política.