Subió el GNC y se podría venir un aumento en la tarifa del transporte impropio

La crisis no afloja y esta semana volvió a dar un mazazo directo al corazón de miles de trabajadores salteños. El metro cúbico de gas natural comprimido (GNC) aumentó nuevamente y ya se vende a $745, dejando atrás los $685 anteriores y encendiendo la alarma entre taxistas, remiseros y conductores de apps, principales usuarios de este combustible.

Este nuevo tarifazo no es un ajuste menor: representa un incremento abrupto de casi el 9%, que se suma a la cadena interminable de aumentos que vienen golpeando a toda la economía local. Pero en este caso, afecta especialmente a quienes dependen de su auto para ganarse el pan diario.

"Cada vez nos queda menos. Laburamos para llenar el tanque", fue el lamento que más se escuchó esta mañana en las estaciones de carga del centro y zona sur. Algunos incluso aseguran que trabajan entre 10 y 12 horas por día para poder cubrir los costos fijos y recién después empezar a hacer diferencia.

La actualización en el precio del GNC no fue anunciada oficialmente ni discutida con los sectores involucrados, lo que profundiza el malestar y la incertidumbre. La mayoría de los conductores se enteró del aumento al llegar a cargar combustible y ver los carteles nuevos.

“Ya venimos con tarifas congeladas desde hace meses, sin paritarias ni actualizaciones. Ahora esto. Nos están empujando a abandonar el volante”, expresó un referente de un grupo de remiseros autoconvocados.

La situación se vuelve crítica si se considera que el GNC solía ser la opción económica frente a la nafta, y aún hoy se lo sigue eligiendo por eso. Sin embargo, la brecha se achica cada mes, y el ahorro desaparece ante la seguidilla de incrementos. Con este nuevo precio, cargar un tubo completo puede costar entre $6.000 y $8.000, según el tamaño del equipo.

El panorama genera preocupación no solo entre los trabajadores del transporte, sino también entre los usuarios, ya que no se descarta un inminente aumento en las tarifas de los servicios de taxi, remís y apps, lo que terminaría trasladando el impacto al bolsillo de todos.